Анасаль

Анасаль - самолет-разведчик, разработанный самолетостроительным заводом, основанным Артуром Анатра. Анасаль (Анатра-ДС) по общему виду, контурам и конструкции почти полностью повторял самолет Анаде (кроме силовой установки). Размеры самолета - почти те же, но размах верхнего крыла у разных экземпляров менялся от 12,37 до 11,42 м, длина самолета - от 8,1 до 7,95 м. Стреловидность в плане 4°30', угол установки коробки крыльев 4°. Полетная мacca опытного самолета 1130 кг, серийного 1164кг.

Радиаторы ставились лобовые или же трубчатые (по бортам),  в капоте были отверстия вокруг головок цилиндров, снизу двигатель не был закапотирован. Бока фюзеляжа были обшиты фанерой по всей длине. Вооружение: пулемет Vickers с синхронизатором Декана и пулемет наблюдателя на простой и удобной шкворневой установке.

Скорость достигала 143 км/ч, а с винтом конструкции Григорашвили, специально сделанным для этого самолета - 150 км/ч. Устойчивость и управляемость были хорошие, взлет и посадка простые. По основным техническим данным этот самолет не уступал самолетам Farman-30 и немецким Альбатросам с двигателями в 150-160 л. с. Было признано, что "желательна серийная постройка с постоянным улучшением серий"'. Самолет впервые был испытан 25 июля 1916 г., потом доводился и в серию пошел лишь в 1917 г. Всего было построено 60-70 самолетов, применявшихся в 1917-1920 гг.

Схема самолета "Анасаль"

Варианты окраски самолетов Анатра

Для просмотра увеличенного изображения кликните по картинке

Статья с сайта "Уголок неба"