Гота G.V

После модели G.IV компания Gotha выпустила улучшенный вариант Gotha G.V, который был в основном таким же, но имел более качественное оборудование и некоторые другие усовершенствования, в том числе гондолы двигателей более обтекаемой формы. 13 июня 1917 г. бомбардировщики Gotha совершили первый дневной налет на Лондон, в результате которого погибло 162 человека и более 400 было ранено - самое большое количество пострадавших за все воздушные налеты на Великобританию во время Первой мировой войны. Меры, принятые для противостояния самолетам Gotha, заставили перейти к ночным полетам, которые продолжались до мая 1918 г. За 22 бомбардировки, проведенные на территорию Великобритании, самолеты Gotha сбросили более 83 тонн бомб, что было неплохим достижением для того времени. 

Помимо самолетов серии Gotha G выпускались единичные экземпляры G.V. Среди них выделялась необычная модель G.VI со смещенным влево фюзеляжем. Один из двух двигателей, Mercedes D.IVa мощностью 260 л.с., был установлен в носовой части, а другой - в гондоле с правого борта. Следующий самолет G.VII был двухмоторным бипланом, опытный образец которого имел обтекаемые обводы и двигатели Mercedes D.IVa. Три или четыре серийных экземпляра, предназначавшихся для дальней разведки, были сильно изменены и утратили обтекаемую форму. Самолет G.VIII представлял собой модель G.VII с крыльями увеличенного размаха и двигателями Maybach Mb.IV мощностью 245 л.с., а модель G.IX была двухмоторным самолетом с такими же двигателями, произведенными авиазаводом Luft-Verkehrs Gesellschaft. 

Последней из двухмоторных самолетов серии G была модель G.X, уменьшенный и более легкий разведывательный самолет с двумя двигателями BMW IIIa мощностью 180 л.с.. Существовал также вариант G.Vb - модификация стандартной модели G.V с парой вспомогательных колес, установленных перед каждой основной стойкой шасси для уменьшения опасности капотирования во время ночных полетов.

ЛТХ самолета:

Модификация

G.V

Размах крыла, м

23.70

Длина, м

11.86

Высота, м

4.30

Площадь крыла, м2    

89.50

Масса, кг  пустого самолета 

2640

                   нормальная взлетная 

3975

Тип двигателя   

2 ПД Mercedes D.IVa

Мощность, л.с.   

2 х 260

Максимальная скорость , км/ч    

142

Крейсерская скорость , км/ч    

126

Практическая дальность, км    

840

Cкороподъемность, м/мин    

86

Практический потолок, м    

6500

Экипаж, чел

3

Вооружение:    два 7.92-мм пулемета Parabellum , установленных на шарнирных креплениях в носовой и надфюзеляжной позициях. Бомбовая нагрузка  до 500 кг бомб.

 

Схемы самолета Гота G V

Для просмотра увеличенного изображения кликните по картинке

Статья с сайта "Уголок неба"

Авиация

На главную